济源四段高速公路项目建设全面发力

河南日报客户端记者(jìzhě) 王昺南 成利军 6月11日中午，记者在济源至新安高速公路施工现场看到，天空骄阳似火，地面上的(de)施工也是如火如荼，刚刚铺上沥青的路面(lùmiàn)，犹如(yóurú)两条蓝色的巨型飘带，与巍峨的太行山交相辉映，尤为壮观。高速施工方相关负责人介绍，该高速济源段沥青下面层试验段施工已圆满完成，标志(biāozhì)着该高速工程(gōngchéng)正式进入路面沥青施工阶段，为实现今年年底全线通车(quánxiàntōngchē)目标奠定了坚实基础。 济源境内85%的面积为山区，正因为“惩山北之塞，出入之迂”，才诞生了愚公移山的寓言神话(shénhuà)。近年来，济源大力弘扬愚公移山精神，先后(xiānhòu)修通了菏宝高速(gāosù)济源段(duàn)、二广高速济源段、济源至洛阳西、济源至阳城4条高速。 记者了解到(dào)，自2020年(nián)《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》发布以来，济源紧抓(jǐnzhuā)机遇，继续“移山”，分别争取到济源至新安高速、沿太行(tàixíng)高速焦作至济源段、沿太行高速济源段西沿、沿黄高速4段高速，为济源的高速公路建设迎来了第二个(dìèrgè)“井喷期”。这4条高速总里程约65公里，总投资约108亿元。 在太行山中一路走来，沿太行高速焦作至济源段与其西延项目正如两条(liǎngtiáo)巨龙，逢山开洞(kāidòng)，遇水架桥，穿行在茫茫林海间。沿太行高速焦作至济源段全长52公里，济源境内13.3公里，目前已完成(wánchéng)总投资21.4亿元，工程进度达(dá)90%，路面、桥梁等(děng)主体工程已接近尾声。西延项目全长34公里，总投资约57亿元，目前已完成49.3亿元投资，进度达89%，其中孔山特长隧道、五指河特大桥等重大节点(jiédiǎn)的(de)完成，标志着该项目建设取得(qǔde)突破性进展。据了解，这条高速公路不仅进一步优化完善了豫西北高速路网，更(gèng)将我省南太行山的壮美风光“穿珠成链”。 济源至新安高速进一步拉近了济源与洛阳、菏宝高速与连霍高速的时空距离。该项目全长48公里，济源境内13.6公里，总投资(tóuzī)约(yuē)31.9亿元，目前已完成29.3亿元投资，工程(gōngchéng)进度达88%，该项目的控制性(kòngzhìxìng)工程黄河特大桥主缆已成功架设。 沿黄高速全长140公里(gōnglǐ)，济源境内(jìngnèi)3.3公里，总投资(tóuzī)约4.4亿元，目前已完成3.9亿元投资，进度达(dá)89%，济源南枢纽互通工程正快速稳步(wěnbù)推进。作为连霍高速“北翼”项目，该高速不仅进一步优化了郑州都市圈高速环线系统，也推动济源加速融入了郑州1小时高速交通圈。