国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月，万千学子迎来“高考”，铁路人迎来“战高温、保畅通(chàngtōng)”的(de)(de)“高烤”。持续高温，极易引发(yǐnfā)接触网设备参数发生变化，直接影响铁路供电和运输安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声，共同谱写六月的奋斗交响曲。 2025年6月6日，新乡供电段(duàn)组织济源作业面职工在侯月线沁阳至月山区间(jiān)开展作业。 李新功 摄 5月(yuè)20日至6月27日，中国铁路郑州局集团有限公司管内2025年侯日通道第一阶段集中修在多条(tiáo)战线全面展开。其中涉及新乡供电段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线(yǎnxiàn)等四条铁路线接触网(jiēchùwǎng)的全面检查检修与设备病害整治。这个段积极组织人力物力，设置长治(zhǎngzhì)、焦作、济源(jìyuán)、阳城、长垣五个作业面，计划(jìhuà)在39天内完成接触网全面检查943.257条公里，处理设备缺陷1290条，全面提升晋煤外运大通道接触网设备整体质量和安全运行水平。 “今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化和(hé)补偿装置状态是检修重点，必须(bìxū)严格执行‘五固化’标准。” 6月6日，济源作业面在侯月线沁阳至月山区间(jiān)开展作业，济源供电车间主任马昆仑在作业前进行强调。“汽车注意(zhùyì)胎压。各小组带足饮用水和藿香正气液。” 2025年6月6日，新乡(xīnxiāng)供电(gōngdiàn)段职工检查25号支柱处吊弦。 李新功 摄 一切就绪，“天窗”命令下达(xiàdá)。 “地线已挂好。各组(gèzǔ)可以开始作业了。”工作领导人通过(tōngguò)对讲机发布指令。各小组到达本组作业地点，即刻投入战斗。 “定位器线(xiàn)夹入槽。” “定位器状态良好(liánghǎo)。” “各部螺栓紧固，开口销(kāikǒuxiāo)无缺失。” 高空人员眼看手指口呼，此起彼伏(cǐqǐbǐfú)的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪，是钢与火编写(biānxiě)的考卷，等着铁路人来作答。 “车梯，月山方向。”高空人员(rényuán)振臂一呼(zhènbìyīhū)，地面辅助人员默契地推动车梯平稳前进。 2025年6月6日，高空作业人员对(duì)33号腕臂状态进行检查。 李新功(lǐxīngōng) 摄 车梯(chētī)三组的刘晓辉，发现51号线锚因工务部门卸砟导致B值（接触网补偿装置的坠砣与地面(dìmiàn)间的距离）变小，立即组织人员给道砟“搬家”，严防(yánfáng)线索受热膨胀导致坠砣落地失去(shīqù)调节作用，隐患得以消除。 车梯二组的樊永峰今天(jīntiān)的身份是现场防护员。在防护过程中，他发现(fāxiàn)103号补偿滑轮(huálún)状态不良，及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整。 2025年6月6日，济源供电车间管内(guǎnnèi)济源和阳城两个作业面， 共计完成接触网全面检查145条公里(gōnglǐ)，处理(chǔlǐ)缺陷219条。 李新功 摄 尽管大家的衣服早已被汗水浸透，但手中的活儿却丝毫没有耽误，作业标准(biāozhǔn)丝毫不降——严格(yángé)按“五固化”要求执行“触摸式检查”，对补偿装置滑轮、B值、抱箍(gū)等关键部位进行认真检查、测量、紧固。这些“高温答题”的规范，恰似考场纪律般严格。“温度(wēndù)越高(yuègāo)，检修越要细致。”刘晓辉强调道。 截至6月6日，济源(jìyuán)供电车间管内济源和阳城两个作业面，共计完成接触网全面检查(jiǎnchá)145条(tiáo)公里，处理缺陷219条（其中补偿装置缺陷124条，这是高温天气下接触网最(zuì)大的风险所在(suǒzài)）。隐患的及时消除，为暑期铁路运输安全奠定了坚实基础，提供了有力保障，上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛，就是最响亮的录取(lùqǔ)通知。 （来源：中国网(wǎng) 作者：刘笃仁 李新功）